Seat León

No encuentro una mejor forma de iniciar este Blog que empezar hablando del Seat León 2005. Es un auto que me fascina y llenó todas mis expectativas desde el primer momento en que lo vi.
Este auto es una creación del Grupo Volkswagen, siendo mas específicos, Giorgetto Giugiaro, que en el año 1999 creó la primera versión de este HatchBack.
Este modelo fue construido inicialmente sobre la base del mismo chasis del Audi A3, Volkswagen Golf entre otros y se podría decir que es una variante del Seat Toledo.

Hablando un poco de las motorizaciones de este auto se tenían motores a gasolina y diesel. Como opinión personal, las versiones mas divertidas para los amantes de la velocidad son la FR y la Cupra R con 180CV y 225CV, ambas motores contaron con turbocompresores.

Para ilustrarnos un poco con respecto a este modelo, en un inicio se tuvieron 3 versiones: Stella, Signo y Sport. El Stella era el modelo básico de la línea, luego seguía el Signo con alto acabados y por último venia el modelo Sport que contaba con acabados deportivos y mejor equipamiento.
Luego de esto vendría lo que a título propio considero como una genialidad, el FR (Formula Racing) que era una versión deportiva media que contaba con defensas diferentes, se cambió el color de los retrovisores laterales a un color gris, el tubo de escape era doble, aros de 17''.

Lo que hace que este auto me atraiga tanto es su forma tan compacta que lo hace ver rápido, ágil y muy fuerte. En su variante deportiva FR tiene las dimensiones perfectas, la corta separación con respecto al suelo, el bajo perfil de las llantas, los sobrios faros delanteros y traseros que no tienden a ser exagerados pero sí sólidos en su posición. Todo esto y mucho más hicieron que este auto sea mi preferido y al alcance del bolsillo de muchos.